El concepto de Hyperloop, desarrollado inicialmente por Elon Musk y ahora liderado por múltiples consorcios internacionales, se encuentra en 2025 en fase de pruebas avanzadas en varios países. Se trata de un sistema de transporte por tubos al vacío capaz de alcanzar velocidades superiores a los 1.000 km/h, posicionándose como una alternativa de alta velocidad para trayectos interurbanos.

Mientras en Europa se prueba un trazado piloto entre Ámsterdam y París, en Emiratos Árabes y China los proyectos están más avanzados y podrían entrar en operación limitada en los próximos dos años. Este desarrollo plantea una pregunta clave: ¿el Hyperloop será un sustituto del coche o un complemento a la movilidad urbana?

Los expertos coinciden en que ambos sistemas pueden convivir de forma sinérgica. El Hyperloop puede reducir drásticamente los tiempos de viaje entre ciudades, pero su punto débil sigue siendo la «última milla». Aquí es donde el coche eléctrico, compartido o autónomo, entra en escena como complemento ideal, transportando pasajeros desde sus hogares o estaciones hasta la cápsula de alta velocidad.

Además, las estaciones de Hyperloop están comenzando a integrarse con hubs de movilidad que incluyen cargadores de vehículos eléctricos, servicios de carsharing y conexiones directas con transporte público. Esto convierte al Hyperloop en el eje central de una red de transporte multimodal sostenible, donde el coche no desaparece, sino que cambia su rol.

En 2025, el Hyperloop representa más que velocidad: es la promesa de una movilidad limpia, segura y sincronizada con el resto del ecosistema. Si logra superar sus desafíos de costos, regulación y seguridad, podría convertirse en el mayor avance en transporte terrestre desde la invención del tren.